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张掖市，古称甘州，有汉、回、裕固、藏等26个民族。金昌市，西连酒泉市、嘉峪关市，南靠祁连山，北接合黎、龙首山与内蒙古自治区接壤。是国家历史文化名城，汉朝河西四郡之一，以“张国臂掖，以通西域”而得名。甘肃张掖国家地质公园，于2008年1月被甘肃省人民政府批准为省级“肃南－临泽丹霞地貌风景名胜区”。
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为什么国家规划的大型高铁枢纽站有酒泉却没有张掖？很纳闷，为什么甘肃的是兰州和酒泉，却没有张掖，张掖、酒泉都在兰新铁路和兰新第二双线上，目前规划的铁路张掖有兰州（中川）至张掖三四线，酒泉有酒泉至额济纳铁路，我们来看看两者的介绍。
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兰州（中川）至张掖三四线。起自兰州至中川机场铁路中川机场站，经武威、金昌至张掖，线路全长450公里。本项目将成为甘肃河西走廊地区重要的客运交通基础设施，增强省会兰州与河西走廊地区间的联系，投资估算总额为422亿元。
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酒泉至额济纳铁路。项目从兰新线酒泉站引出，经肃州区、金塔县、酒泉卫星发射中心，至内蒙古自治区额济纳旗，与临哈铁路川地托站相接，线路全长397公里，其中甘肃境内210公里。酒泉至额济纳铁路建成后，将连接兰新线、兰新二线、临哈线，成为我国西部重要的南北连接线，具有重要的战略意义。投资估算总额为80亿元，其中甘肃省内投资46亿元。
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很明显，兰州（中川）至张掖三四线标准更高，地位更重要，而且远期规划还有张掖到阿右旗至乌海铁路，在河西走廊肯定是交通中心，也许因为酒泉嘉峪关是省域副中心，但为什么不考虑同为省域副中心的天水呢？天水还规划了兰州-天水-汉中城际铁路、天水-陇南铁路。
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